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近日國際可再生能源署（IRENA）表示，通過協同行動在2060年左右實現工業和運輸業的零排放，是將全球氣溫上升控制在1.5攝氏度內的關鍵要求，可再生能源的使用將成為核心，隨著技術進步和電力成本的迅速下降，這一趨勢將不斷發展。

工業方面

IRENA數據顯示，工(gong)業排放占全球碳排放總量(liang)的(de)近三(san)分(fen)之一。然而，通過(guo)一系列如利用可(ke)再生能源(yuan)作為解(jie)決方(fang)案的(de)措(cuo)施(shi)是可(ke)以(yi)實現(xian)零排放的(de)，對此(ci)，IRENA向政(zheng)府和工(gong)業界提出的(de)一些建(jian)議：

建立示(shi)范項目(mu)，并整理(li)分享(xiang)學習(xi)成果(guo)。

創造(zao)對“綠色”材料的需求。

增加技術研(yan)發領(ling)域的公(gong)共(gong)、私人資(zi)金(jin)支持，促進跨境合作。

將生(sheng)產轉(zhuan)移到有潛力開(kai)發低成(cheng)本可(ke)再(zai)生(sheng)能源的地區，以創造新(xin)的價值和供應鏈，同時實(shi)現減排。

確保大(da)規模生(sheng)(sheng)產或正在擴大(da)生(sheng)(sheng)產的國家(jia)利用能(neng)夠兼容零(ling)排放的生(sheng)(sheng)產技術。

運輸業方面

IRENA數(shu)據顯示，運輸業(ye)排(pai)放占全球碳排(pai)放總量的不到四分之一(yi)，通過一(yi)系(xi)列措(cuo)施，特別是利用(yong)生物燃(ran)料(liao)、氫和合成(cheng)燃(ran)料(liao)等也可以將碳排(pai)放降(jiang)至零。IRENA提(ti)出的主要建議包(bao)括：

在現有的行業國際協議(yi)基(ji)礎上，為國際航(hang)運、航(hang)空制(zhi)定共同的零排放(fang)愿景(jing)和戰(zhan)略(lve)，并(bing)共同制(zhi)定得到(dao)廣泛利益相關者支持的國家和國際路線圖(tu)。

建立涉及低碳燃料使用(yong)和新推進設(she)計的(de)示范(fan)項目(mu)。

為低碳交通提供和使用創造早期需(xu)求(qiu)。創造低碳運輸(shu)需(xu)求(qiu)，以(yi)鼓勵投(tou)資并降低成本。

增加公共、私人資(zi)金投資(zi)和跨境合(he)作(zuo)，加大對可持續生(sheng)(sheng)物(wu)質供應(ying)、生(sheng)(sheng)物(wu)燃料(liao)(liao)生(sheng)(sheng)產、合(he)成燃料(liao)(liao)生(sheng)(sheng)產和替代推進設計(ji)的研發投入(ru)。（