來源:本網綜合 | 0評論 | 7963查看 | 2014-02-12 09:38:00
“我宣(xuan)布,哈密南(nan)—鄭(zheng)州(zhou)±800千伏特(te)(te)高壓(ya)(ya)直(zhi)流(liu)輸(shu)電工程正(zheng)式投入運(yun)行。”1月27日(ri),隨著國(guo)家(jia)電網公司(si)總(zong)經理舒(shu)印彪(biao)一(yi)聲令下,世界上輸(shu)送功率最大的(de)直(zhi)流(liu)輸(shu)電工程——哈鄭(zheng)特(te)(te)高壓(ya)(ya)投運(yun)。這是繼(ji)向(xiang)家(jia)壩(ba)—上海、錦屏—蘇(su)南(nan)工程后,國(guo)家(jia)電網公司(si)投資自主研發、設(she)計和(he)建(jian)設(she)的(de)第(di)三回特(te)(te)高壓(ya)(ya)直(zhi)流(liu)工程,是國(guo)家(jia)實施“疆電外送”戰略的(de)第(di)一(yi)個(ge)特(te)(te)高壓(ya)(ya)輸(shu)電工程,也(ye)是西北地區大型火電、風電基地電力打捆送出的(de)首(shou)個(ge)特(te)(te)高壓(ya)(ya)工程。
“雙八百”直流技術標準化應用
據了解,哈鄭特高壓工程起于新疆哈密南換流站,止于河南鄭州換流站,途經新疆、甘肅、寧夏、陜西、山西、河南6省(區),線路全長2192千米(含黃河大跨越3.9千米),額定電壓±800千伏,額定輸送功率800萬千瓦,于2012年5月獲得國家發改委核準,隨后開工建設。國家電網公司直流建設部主任劉澤洪介紹:“與以往特高壓直流輸電工程相比,該工程是目前輸送容量最大、距離最遠、技術最先進的輸電技術,將鞏固我國輸電技術在世界上的領先地位。”
該工程攻克了直流電流進一步提升帶來的主設備制造、電氣和機械應力、溫升散熱和大件運輸等一系列關鍵技術,突破了西北地區高溫嚴寒、大溫差、大風沙、強輻射等嚴酷環境條件下的安全可靠性難題,解決了風電打捆火電送出的系統穩定和電壓控制問題。同時,直流線路首次采用6×1000mm2大截面導線,首次研究應用耐磨金具、Y形絕緣子串、裹體樁基礎等新技術、新工藝,自主研制并成功應用了額定電流5000A的特高壓大容量直流設備,設備國產化率達80%以上。
劉澤洪表示:“哈鄭特高壓工程僅用不到20個月時間,就實現雙極建成并投入運行,創造了電網建設的新記錄。同時,該工程實現了±800千伏、800萬千瓦直流輸電技術的標準化示范應用,進一步體現了特高壓直流輸電技術遠距離、大容量、低損耗和節約土地資源的突出優勢,促進了我國電網技術升級以及裝備制造業跨越式發展。”
聯接邊疆與中原的“電力絲綢之路”
新疆哈密地區煤炭資源儲量大、煤質好、埋藏淺、分布集中,同時還是我國千萬千瓦風電基地之一,是不可多得的可同時大規模發展煤電和風電等清潔能源的大型能源基地。與新疆其他能源基地相比,哈密地區局部消納能力有限,距離華中負荷中心最近,具備優先開發條件。河南是全國人口第一大省,煤炭資源接續能力不足,預計 2015 年河南電網最大負荷將達 6270萬千瓦,考慮省內電源后,需要省外支援1430萬千瓦。
河南省副省長張維寧指出:“河南已為疆電落地做好各項準備,同時哈鄭特高壓的投運,意味著新疆、河南雙方的合作進入到一個新境地。”數據顯示,哈鄭特高壓投運后,每年可向華中地區輸送電量500億千瓦時,相當于運輸煤炭2300萬噸,減少排放二氧化碳4000萬噸、二氧化硫33萬噸,直接拉動新疆投資1000億元,拉動河南GDP增長2500億元,經濟和社會效益十分顯著。
可以說,哈鄭特高壓是聯接西部邊疆與中原地區的“電力絲綢之路”, 將有利于推動西北煤電和風電、太陽能的集約化開發,對于實現電力資源在全國范圍內優化配置、促進新疆資源優勢轉化成經濟優勢、推動新疆社會經濟發展和長治久安、緩解華中地區用電緊張局面等具有重要意義。
新疆自治區副主席庫熱西·買合蘇提表示:“支持疆電東送和疆內各級電網的發展,并將國網公司一起推動疆電外送后續工程前期工作,服務社會經濟發展。”據了解,2013年12月10日,國家能源局以《關于加快開展準東—華東特高壓直流輸電工程前期工作的通知》,同意準東—華東特高壓直流輸電工程開展前期工作,這標志著新疆第二條特高壓直流輸電工程進入全面實施階段,“疆電外送”工程直流外送能力將達到1900萬千瓦。
延伸閱讀
什么是特高壓
特(te)(te)(te)高壓(ya)(ya)(ya)輸(shu)電(dian)(dian)(dian)技術(shu)包括特(te)(te)(te)高壓(ya)(ya)(ya)交流(liu)輸(shu)電(dian)(dian)(dian)和特(te)(te)(te)高壓(ya)(ya)(ya)直(zhi)(zhi)流(liu)輸(shu)電(dian)(dian)(dian)兩(liang)大(da)(da)類。在我(wo)國,特(te)(te)(te)高壓(ya)(ya)(ya)交流(liu)輸(shu)電(dian)(dian)(dian)是(shi)指(zhi)電(dian)(dian)(dian)壓(ya)(ya)(ya)等級1000千伏(fu)及(ji)以(yi)(yi)上的交流(liu)輸(shu)電(dian)(dian)(dian),特(te)(te)(te)高壓(ya)(ya)(ya)直(zhi)(zhi)流(liu)輸(shu)電(dian)(dian)(dian)是(shi)指(zhi)電(dian)(dian)(dian)壓(ya)(ya)(ya)等級±800千伏(fu)及(ji)以(yi)(yi)上的直(zhi)(zhi)流(liu)輸(shu)電(dian)(dian)(dian)。特(te)(te)(te)高壓(ya)(ya)(ya)能(neng)大(da)(da)大(da)(da)提升電(dian)(dian)(dian)網(wang)輸(shu)送(song)能(neng)力,具有輸(shu)送(song)容量大(da)(da)、送(song)電(dian)(dian)(dian)距離長、線路損耗低、工(gong)程投(tou)資省(sheng)等特(te)(te)(te)點。
目前,中國已經投運數個特高壓電網項目。包括:2009年1月投入商業運行的晉東南經南陽至荊門特高壓交流試驗示范工程、2012年12月建成投運的錦屏-蘇南±800kV特高壓直流工程、2013年9月正式投運的皖電東送淮南至上海特高壓交流工程,以及此次投運的哈密南至鄭州±800kV特高壓直流輸電工程等。
什么是哈密特高壓工程?
哈密南—鄭州±800千伏特高壓直流輸電工程是目前世界上輸送功率最大的直流輸電工程,是繼向家壩—上海、錦屏—蘇南工程后,國家電網公司自主研發、設計和建設的世界上第三個特高壓直流工程,是國家實施“疆電外送”戰略和西北地區大型火電、風電基地電力打捆送出的首個特高壓工程。
工程起于新疆哈密南天山換流站,止于河南鄭州中州換流站,途經新疆、甘肅、寧夏、陜西、山西、河南6省(區),線路全長2192千米,額定電壓±800千伏,額定輸送功率800萬千瓦。工程于2012年5月獲得國家發改委核準、7月換流站工程開工建設、8月直流線路工程開工建設。2013年9月全線架通、10月實現雙極低端全壓送電。2014年1月18日投入試運行。與以往特高壓直流輸電工程相比,該工程輸送容量更大、送電距離更遠、技術水平更先進,代表了世界直流輸電技術的最高應用水平。
“哈密”十宗最
1. 哈鄭特高壓工程是世界上電壓等級最高(±800千伏)、輸送容量最大(800萬千瓦)、直流電流最大(5000安培)、輸送距離最長(2210.2千米)、技術最先進的特高壓直流輸電線路,也是我國“疆電外送”的首個特高壓項目。
2. 能耗最低。單位長度單位容量線路電阻損耗不到±500kV直流工程的40%。
3、經濟性能最好。哈鄭工程每千瓦每公里造價1.32元/(千瓦·公里),向上特高壓工程為1.91元/(千瓦·公里),比三滬±500kV直流工程2.16元/(千瓦·公里)降低39%。
4、建設工期最緊。鄭州±800kV換流站從主設備合同簽訂到雙極低端和高端投運分別只有12和15個月的時間,同比目前建設速度最快的錦蘇特高壓直流工程,分別縮短3個月和5個月,建設工期將創直流建設史上的新紀錄。
5、哈鄭黃河大跨越工程在國內特高壓大跨越工程中,跨越段最長(3900米)、導線截面最大(1142平方毫米)、直徑最大(44.07毫米)的工程、線盤導線凈重量最大(18.4噸)。
6、哈鄭黃河大跨越工程架線采用河南送變電工程公司自主研發的2×100千牛張力機,是世界上張力最大的張力機。
7. 哈鄭黃河大跨越工程鐵塔基礎國內首次采用低承臺、斜高立柱(9米)鐵塔基礎型式。
8. 哈鄭黃河大跨越工程主跨塔全高147.1米,是河南省內最高的電力鐵塔,采用平臂抱桿進行大跨越鋼管塔的組立,在河南省屬于首次。
9. 哈鄭黃河大跨越工程采用智能無人直升機進行架設初級導引繩作業,在河南省屬于首次。
10、哈鄭特高壓直流輸電工程一般線路導線截面為1000平方毫米,是截至目前國內采用導線截面積最大的特高壓直流工程。
“哈鄭”工程大事記
2011年5月24日,國家能源局同意新疆啟動哈密南—鄭州±800千伏特高壓直流輸電工程前期工作。
2012年5月13日,哈密南—鄭州±800千伏特高壓直流輸電工程正式開工。
2012年5月15日,哈鄭工程首基基礎在中牟縣萬灘鎮開始澆制。
2012年7月10日,鄭州換流站土建主體工程開工。
2012年8月28日,哈鄭工程全線首基鐵塔在豫標段新鄉市原陽縣組立。
2012年12月1日,豫標段在哈鄭工程全線率先開始架線施工。架設的這段線路為哈鄭工程跨越石武高鐵線路。
2013年6月6日,哈鄭工程新疆段全線架通,在沿線六省中最先實現線路全部貫通。