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2020年(nian)12月16日(ri)，國(guo)家首批光熱(re)示范(fan)項目-內蒙(meng)古烏(wu)拉特中旗100MW槽式導熱(re)油10小時儲(chu)能光熱(re)發(fa)電項目實現滿負荷(he)發(fa)電。在冬至前后光資源最差(cha)、環境(jing)溫度最低和大雪后空氣濕度最大等多(duo)重不利因素下，利用太陽(yang)能集熱(re)實現滿負荷(he)發(fa)電意義非(fei)凡(fan)，是項目建設的重要里程(cheng)碑節點。

該項目是(shi)國家首批光熱(re)示范項目中(zhong)單體規模最大、儲熱(re)時長(chang)最長(chang)的槽式光熱(re)發電(dian)項目，項目由中(zhong)國船(chuan)舶重工集團(tuan)新(xin)能源有(you)限(xian)責任公司（以下(xia)簡稱“中(zhong)船(chuan)新(xin)能”）設計、建設、調(diao)試和運維。

項目于(yu)2018年(nian)6月(yue)正式(shi)動(dong)工，2019年(nian)11月(yue)該項目最關(guan)鍵(jian)光學指標--攔截率經過歐洲第(di)三方權威實驗室檢測，攔截率達到98%（目前國際(ji)水(shui)平為97%），2019年(nian)12月(yue)31日汽(qi)輪機一次(ci)沖轉成功(gong)，2020年(nian)1月(yue)8日首次(ci)實現并網(wang)發電(dian)。

項目(mu)建設過程中(zhong)，中(zhong)船(chuan)新能(neng)克服了(le)新冠(guan)疫(yi)情(qing)、鼠疫(yi)等不利因素影響，創造了(le)光熱(re)項目(mu)單日系統(tong)注油570噸的(de)(de)(de)世(shi)(shi)界記錄(lu)(lu)、單日注油38個集(ji)熱(re)回路的(de)(de)(de)世(shi)(shi)界記錄(lu)(lu)、集(ji)熱(re)場一(yi)次流量平衡調節精度世(shi)(shi)界記錄(lu)(lu)、建設周期和調試(shi)周期最短的(de)(de)(de)世(shi)(shi)界記錄(lu)(lu)，成為國內同緯度下第(di)一(yi)個滿負荷發電的(de)(de)(de)光熱(re)項目(mu)。

電站全面(mian)投運后，年(nian)發(fa)電量(liang)約3.92億(yi)千瓦時(shi)，年(nian)節省標煤12萬(wan)噸、減排(pai)二氧化碳(tan)30萬(wan)噸、減少(shao)硫氧化物(wu)排(pai)放9000噸、減少(shao)氮氧化物(wu)排(pai)放4500噸。

光熱發(fa)電集發(fa)電與儲能為一(yi)身(shen)是可代替化石能源電站(zhan)做基礎(chu)負荷和(he)調峰(feng)負荷的綠色電源，對于(yu)保證(zheng)電力系統安全(quan)、高效(xiao)，助力實現“2030年(nian)碳達峰(feng)”和(he)“2060年(nian)碳中和(he)”目標具(ju)有重(zhong)要作用(yong)。

通過示范項(xiang)目建(jian)設和持續的(de)研發試驗投入，中船新能(neng)達到了培育光熱(re)產(chan)業鏈、掌握系統集(ji)成能(neng)力、實現(xian)裝備(bei)國產(chan)化、突(tu)破技術瓶頸、推動(dong)裝備(bei)制造業轉型升級(ji)的(de)既(ji)定目標，將為我國光熱(re)產(chan)業發展注入更加堅定的(de)信心和動(dong)力。

注：本文由CSPPLAZA平臺會員單位中國船舶重工集團新能源有限責任公司供稿。