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如果問能源圈里3月最紅的(de)詞是哪(na)個，相信“泛(fan)在電力(li)物聯網”必定C位出道。

有多紅？

“泛在電力物聯(lian)網”這個詞橫空出世后，立(li)即備受資(zi)本追捧，相(xiang)關概念股集體漲停(ting)。

連互聯(lian)網和制造業界的“大佬”都紛紛表(biao)示看好，包(bao)括360集(ji)團(tuan)董(dong)(dong)事(shi)長兼CEO周(zhou)鴻祎、格力(li)電(dian)(dian)器董(dong)(dong)事(shi)長董(dong)(dong)明珠、聯(lian)想集(ji)團(tuan)董(dong)(dong)事(shi)長兼CEO楊元慶(qing)均表(biao)態希望參(can)與泛(fan)在(zai)電(dian)(dian)力(li)物聯(lian)網和智能電(dian)(dian)網建(jian)設。

所以這個“泛(fan)在電力物聯網”到底是什么？

首先，我們把下面(mian)幾個(ge)概(gai)念(nian)逐(zhu)一搞(gao)清：

物聯網

物(wu)聯(lian)網(wang)的(de)概念由MIT的(de)物(wu)聯(lian)網(wang)之父(fu)、麻省理(li)工學院執行董事KevinAshton在1998年(nian)首次(ci)提及(ji)，他指出將RFID技(ji)術(shu)和其他傳感器技(ji)術(shu)應用到日常(chang)物(wu)品(pin)中(zhong)構造一個物(wu)聯(lian)網(wang)。緊接(jie)著的(de)第(di)二年(nian)由KevinAshton帶頭建立的(de)Auto-IDcenter對物(wu)聯(lian)網(wang)的(de)應用進(jin)行了更為(wei)清晰的(de)描述：依靠全(quan)球RFID標簽無線(xian)接(jie)入互聯(lian)網(wang)，使(shi)得從剃須刀到歐元(yuan)紙幣再(zai)到汽車輪胎等數百萬計的(de)物(wu)品(pin)能夠被持續地跟蹤和審計。（這里的(de)RFID技(ji)術(shu)即(ji)射頻識(shi)別(bie)(bie)(bie)，又稱無線(xian)射頻識(shi)別(bie)(bie)(bie)，是一種通(tong)信技(ji)術(shu)，可通(tong)過無線(xian)電訊號識(shi)別(bie)(bie)(bie)特(te)定目標并讀寫相關(guan)數據，而無需識(shi)別(bie)(bie)(bie)系統(tong)與特(te)定目標之間建立機械(xie)或光學接(jie)觸。我們幾乎每(mei)天都會用到RFID技(ji)術(shu)，如：門(men)禁系統(tong)，圖書館，食品(pin)安全(quan)溯(su)源等。）

OK，知(zhi)道什么(me)是(shi)物(wu)聯(lian)網了吧，我們(men)來看(kan)看(kan)把“泛(fan)在”加在“物(wu)聯(lian)”前面是(shi)什么(me)意思。

泛在物聯

“泛(fan)在”從字面上(shang)看是廣(guang)泛(fan)存(cun)在，無所不在的(de)意思(si)。泛(fan)在物(wu)聯就(jiu)是指任(ren)(ren)何時間(jian)、任(ren)(ren)何地點、任(ren)(ren)何人、任(ren)(ren)何物(wu)之間(jian)的(de)信息(xi)連接和交互。

到這里(li)，那泛在電(dian)力(li)物(wu)聯網也很好理解了，給物(wu)聯網加了個定語“電(dian)力(li)”，說明是泛在物(wu)聯網在電(dian)力(li)行業的具體表現形式和應(ying)用落地。

泛在電力物聯網

國家電(dian)(dian)網董事長寇偉在(zai)3月8日的(de)“泛在(zai)電(dian)(dian)力(li)(li)(li)物聯(lian)網”建(jian)設工(gong)作部署(shu)電(dian)(dian)視電(dian)(dian)話會議中對(dui)“泛在(zai)電(dian)(dian)力(li)(li)(li)物聯(lian)網”做出了明確定義：泛在(zai)電(dian)(dian)力(li)(li)(li)物聯(lian)網就是圍繞電(dian)(dian)力(li)(li)(li)系(xi)(xi)統各環(huan)(huan)節，充分應用(yong)移(yi)動互聯(lian)、人工(gong)智能等現(xian)代信息(xi)技(ji)術(shu)、先進(jin)通信技(ji)術(shu)，實現(xian)電(dian)(dian)力(li)(li)(li)系(xi)(xi)統各環(huan)(huan)節萬(wan)物互聯(lian)、人機交互，具有(you)狀態全面感知、信息(xi)高效處理(li)、應用(yong)便捷靈活特征的(de)智慧(hui)服務系(xi)(xi)統。

這是(shi)5G技術及物(wu)聯網概念在(zai)電(dian)力工(gong)業(ye)系統(tong)中的(de)具體應用(yong)。首先，它(ta)是(shi)新一代(dai)信息通(tong)信系統(tong)，第二它(ta)能夠實(shi)時鏈(lian)接能源(yuan)生產、傳(chuan)輸、消費各環節設備(bei)、客服、數據(ju)；第三，它(ta)可以(yi)全面承載電(dian)網運營、企(qi)業(ye)運營、客服服務(wu)、新型業(ye)態等業(ye)務(wu)。

泛在電(dian)(dian)力物聯網(wang)將電(dian)(dian)力用戶(hu)及(ji)(ji)其(qi)(qi)(qi)設備，電(dian)(dian)網(wang)企業及(ji)(ji)其(qi)(qi)(qi)設備，發電(dian)(dian)企業及(ji)(ji)其(qi)(qi)(qi)設備，供(gong)應商及(ji)(ji)其(qi)(qi)(qi)設備，以(yi)及(ji)(ji)人和(he)物連接起來，產生(sheng)共(gong)享數據，為(wei)用戶(hu)、電(dian)(dian)網(wang)、發電(dian)(dian)、供(gong)應商和(he)政府社會服務(wu)；以(yi)電(dian)(dian)網(wang)為(wei)樞紐(niu)，發揮平臺和(he)共(gong)享作用，為(wei)全(quan)行業和(he)更(geng)多市場(chang)主體(ti)發展創造更(geng)大機遇，提供(gong)價(jia)值服務(wu)。

放眼全球(qiu)，電(dian)(dian)力(li)物(wu)(wu)聯(lian)網正在(zai)廣泛被使用(yong)，國外在(zai)智(zhi)(zhi)能電(dian)(dian)網、物(wu)(wu)聯(lian)網、智(zhi)(zhi)慧城市(shi)等(deng)方面也探索較多，不同(tong)國家的電(dian)(dian)力(li)行(xing)(xing)業(ye)對(dui)于物(wu)(wu)聯(lian)網應用(yong)的側重點各有(you)不同(tong)，比如歐洲電(dian)(dian)力(li)行(xing)(xing)業(ye)對(dui)物(wu)(wu)聯(lian)網的應用(yong)更傾(qing)向于清潔能源(yuan)和環(huan)保(bao)方向，而日本電(dian)(dian)力(li)行(xing)(xing)業(ye)對(dui)于物(wu)(wu)聯(lian)網的應用(yong)主要在(zai)于對(dui)新能源(yuan)發電(dian)(dian)監控和預測、智(zhi)(zhi)能電(dian)(dian)表(biao)計量(liang)、微(wei)網系統(tong)監控等(deng)領域。

我們一起來看(kan)看(kan)下面這(zhe)些智慧(hui)城(cheng)市的例(li)子，是如何通過更強(qiang)大(da)的互聯互通來改變(bian)城(cheng)市的供電方式。

加拿大安大略省多倫多市

與(yu)北美(mei)大多(duo)數城市一(yi)(yi)(yi)樣(yang)，供電(dian)(dian)成(cheng)本(ben)高昂——多(duo)倫多(duo)也(ye)不例外(wai)。各(ge)級政(zheng)府的(de)財政(zheng)赤字正迫使其縮(suo)減預算和成(cheng)本(ben)。安(an)大略省(sheng)的(de)一(yi)(yi)(yi)個城市發(fa)現，從2005年(nian)到2019年(nian)，他(ta)們的(de)路燈(deng)電(dian)(dian)費(fei)賬單增(zeng)加(jia)了1400％。這(zhe)些成(cheng)本(ben)影響(xiang)如(ru)此之(zhi)大，以至(zhi)于甚至(zhi)將一(yi)(yi)(yi)些電(dian)(dian)力公(gong)用事業公(gong)司推向破產，就像加(jia)州最近經(jing)歷的(de)那樣(yang)。

這也是(shi)(shi)多倫多開始(shi)改用太(tai)陽能(neng)智(zhi)(zhi)慧(hui)城市路燈的(de)原因。商(shang)業倡議協會在布洛爾街西安裝了具有LED照明，Wi-Fi熱點功能(neng)以及(ji)其他物聯網設(she)備的(de)太(tai)陽能(neng)智(zhi)(zhi)慧(hui)城市電(dian)(dian)線桿(gan)。由于這些電(dian)(dian)線桿(gan)是(shi)(shi)100%采用太(tai)陽能(neng)供電(dian)(dian)的(de)，它們不需要連接(jie)到電(dian)(dian)網，因此估(gu)計可以節省140萬加元的(de)電(dian)(dian)纜鋪設(she)和(he)電(dian)(dian)網連接(jie)的(de)成本。而智(zhi)(zhi)能(neng)方面——遠(yuan)程監控和(he)管理系統——意味著即使處(chu)在極地(di)(di)渦(wo)旋中（極地(di)(di)渦(wo)旋是(shi)(shi)一(yi)種強風流(liu)經低壓系統的(de)流(liu)通模式，它一(yi)般發生(sheng)在冬季(ji)的(de)北極。這種渦(wo)旋的(de)效應是(shi)(shi)保持冷空氣在極地(di)(di)地(di)(di)區循(xun)環），它們也能(neng)正常運行。

谷歌Google旗下的(de)(de)(de)人(ren)行道實驗室（Sidewalk Labs）和多(duo)(duo)(duo)倫(lun)多(duo)(duo)(duo)市合作，將(jiang)其(qi)列為“從(cong)互聯網上建立(li)起來的(de)(de)(de)”未來城市的(de)(de)(de)一個(ge)實驗案例(li)。多(duo)(duo)(duo)倫(lun)多(duo)(duo)(duo)市的(de)(de)(de)另一個(ge)地方——海濱未開發區域的(de)(de)(de)碼頭，在其(qi)基礎(chu)設施(shi)中集成了智能技術。傳感器將(jiang)測量交通狀(zhuang)況、空(kong)氣(qi)質(zhi)量、噪(zao)音和建筑占(zhan)用率等因(yin)素。能源效(xiao)率的(de)(de)(de)提(ti)高大大減輕了電網的(de)(de)(de)負擔，離網解決方案是這種生態系(xi)統中合理和自然(ran)的(de)(de)(de)一部分。

通過(guo)收集所有(you)這些數據，這些智能應(ying)用(yong)會隨著時(shi)(shi)間(jian)的(de)(de)(de)推移變得越發智能。例如，當下一次(ci)極地渦旋來襲時(shi)(shi)，天氣傳感器會指揮人行道進(jin)行加熱，使雪(xue)融化(hua)，這聽起來是不是很像80年代科(ke)幻(huan)電影中描述的(de)(de)(de)場景！通過(guo)太陽能發電和能源監控系統等手段(duan)，能將周邊地區的(de)(de)(de)二氧化(hua)碳(tan)排(pai)放(fang)量減少75%-80%。

美國愛荷華州迪比克市

美國第(di)一(yi)個(ge)智(zhi)慧(hui)城市，也是(shi)世界(jie)第(di)一(yi)個(ge)智(zhi)慧(hui)城市，它的特點是(shi)重視智(zhi)能化(hua)(hua)建(jian)設。為了保持迪比克(ke)(ke)市宜居的優勢(shi)，并(bing)且在商業上有更大發展，迪比克(ke)(ke)市政府(fu)與IBM合作(zuo)，計劃利用物(wu)聯網(wang)技術將城市的所(suo)有資(zi)源數字(zi)化(hua)(hua)并(bing)連接起來，含供水系統、電力系統、石油、天(tian)然(ran)氣、交通、公共服(fu)務等，進而(er)通過監測、分析和整合各種(zhong)數據智(zhi)能化(hua)(hua)地(di)響(xiang)應市民的需求，并(bing)降低城市的能耗(hao)和成(cheng)本(ben)。

I.B.M.和迪比克市合作的城市系統控制室

該市率先(xian)完(wan)成了供水、電(dian)力(li)資(zi)(zi)源(yuan)(yuan)的(de)數據建設，給(gei)全市住(zhu)戶和商鋪安裝數控(kong)水、電(dian)計量(liang)器(qi)，不僅記(ji)錄資(zi)(zi)源(yuan)(yuan)使(shi)用量(liang)，還(huan)利用低流(liu)量(liang)傳感器(qi)技術預(yu)防資(zi)(zi)源(yuan)(yuan)泄(xie)漏。儀器(qi)記(ji)錄的(de)數據會及時反映在綜合監測平臺上，以便進(jin)行分析、整合和公開(kai)展(zhan)示(shi)。

美國加利福利亞州圣地亞哥市

加(jia)州一直在致力推(tui)動電(dian)動汽車(che)(che)發展，但我們需要為汽車(che)(che)充電(dian)來代替加(jia)油，這(zhe)就(jiu)產生了供電(dian)問題。

圣(sheng)(sheng)地(di)亞(ya)哥動(dong)物園的“從(cong)太(tai)陽(yang)(yang)能(neng)到(dao)電(dian)動(dong)汽車”項(xiang)目，使用太(tai)陽(yang)(yang)能(neng)直接(jie)為插電(dian)式電(dian)動(dong)汽車充電(dian)，并(bing)將存(cun)儲起來的多余電(dian)量(liang)輸送到(dao)城市(shi)電(dian)網。項(xiang)目包括(kuo)有5個(ge)充電(dian)站和10個(ge)太(tai)陽(yang)(yang)能(neng)檐(yan)篷(peng)，可以(yi)為59個(ge)家庭提(ti)供足夠(gou)的電(dian)力(li)。這個(ge)項(xiang)目是圣(sheng)(sheng)地(di)亞(ya)哥市(shi)政府、GE通用電(dian)氣(qi)公司、圣(sheng)(sheng)地(di)亞(ya)哥清潔技術公司和加州大學圣(sheng)(sheng)地(di)亞(ya)哥分校之(zhi)間聯合合作(zuo)的一(yi)部(bu)分。

目前，圣(sheng)地亞哥(ge)市(shi)還安裝了3000個帶有(you)自(zi)適應控(kong)制(zhi)的(de)LED路燈，并將(jiang)部署3200個智能傳感器(qi)來跟蹤空氣質量和交通(tong)狀況(kuang)，打造(zao)全(quan)球最大的(de)物聯網平臺。

美國密歇根州高地公園市

除(chu)非你住在(zai)密(mi)歇根州(zhou)，否則你可能沒(mei)有聽說(shuo)過高(gao)地公(gong)園(yuan)市。在(zai)底特律(lv)的(de)(de)包圍下，高(gao)地公(gong)園(yuan)市不斷減少的(de)(de)人(ren)口(kou)用(yong)的(de)(de)是底特律(lv)的(de)(de)供水和排污系統(tong)，超過1000美元的(de)(de)賬單讓很(hen)多(duo)市民負(fu)擔不起，更不要(yao)說(shuo)各(ge)種(zhong)電(dian)費了。高(gao)地公(gong)園(yuan)市直(zhi)接(jie)拆除(chu)了1000盞路燈，整個城市陷入了一片(pian)黑暗。

解(jie)決方案是高地(di)公(gong)園政府采(cai)(cai)用社(she)區擁(yong)有(you)的(de)、離(li)網(wang)的(de)太陽(yang)能燈來取代所有(you)的(de)路燈。太陽(yang)能路燈現(xian)在都(dou)采(cai)(cai)用LED燈照明(ming)，比(bi)以前使用的(de)電(dian)網(wang)燈節省了40%-50%的(de)能源。由于沒有(you)運營(ying)成本，甚至在陰天也能充電(dian)，既省錢、又可靠，還能點(dian)亮高地(di)公(gong)園市(shi)的(de)社(she)區。

荷蘭首都阿姆斯特丹市

阿(a)姆(mu)(mu)斯特丹是世(shi)界上(shang)最早開始(shi)智能城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)建(jian)(jian)設的(de)(de)城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)之(zhi)一，同(tong)時是歐洲智慧(hui)城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)建(jian)(jian)設的(de)(de)典范。作為荷蘭(lan)最大的(de)(de)城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)，阿(a)姆(mu)(mu)斯特丹共(gong)有40多萬戶(hu)家庭，二(er)氧(yang)化碳排(pai)放量(liang)占全國的(de)(de)三分(fen)之(zhi)一。為了(le)改善環境問(wen)題，該市(shi)啟動了(le)West Orange和(he)Geuzenveld兩個項目(mu)，通過(guo)節(jie)能智慧(hui)化技術，降低二(er)氧(yang)化碳排(pai)放量(liang)和(he)能量(liang)消耗。還實施了(le)EnergyDock項目(mu)，在(zai)阿(a)姆(mu)(mu)斯特丹港口的(de)(de)73個靠岸電站中(zhong)配備了(le)154個電源(yuan)接入口，便于游船與貨船充電，利用清潔能源(yuan)發(fa)電取代原先污染較(jiao)大的(de)(de)燃油發(fa)動機(ji)。

為(wei)了節省能(neng)(neng)源，阿姆斯(si)特丹啟動了智能(neng)(neng)大廈項目(mu)，在(zai)(zai)未給(gei)大廈的(de)辦公和(he)住宿功能(neng)(neng)帶(dai)來(lai)負面(mian)影響(xiang)的(de)前提下，將能(neng)(neng)源消耗減小到(dao)最低程度，同時在(zai)(zai)大樓能(neng)(neng)源使(shi)用的(de)具(ju)體數(shu)據(ju)分析(xi)的(de)基礎上，使(shi)電力系統更(geng)有效地(di)運行。為(wei)建設可持(chi)續公共空間，啟動了氣候(hou)街(jie)道(dao)(The Climate Street)項目(mu)，緩解烏(wu)特勒支大街(jie)的(de)擁堵(du)。

丹麥首都哥本哈根市

哥(ge)本哈根(gen)素有“自行(xing)車(che)之城”稱(cheng)號，在(zai)(zai)綠(lv)色交(jiao)通(tong)方面成(cheng)績斐然。為促使(shi)市(shi)民(min)(min)使(shi)用(yong)二氧化碳排放量(liang)最少的(de)軌道交(jiao)通(tong)，該市(shi)通(tong)過統籌(chou)規劃，力(li)保市(shi)民(min)(min)在(zai)(zai)家門口1公(gong)里之內(nei)就能使(shi)用(yong)到軌道交(jiao)通(tong)。對(dui)1公(gong)里路內(nei)的(de)交(jiao)通(tong)，推廣(guang)使(shi)用(yong)一種智慧型自行(xing)車(che)。這種自行(xing)車(che)的(de)車(che)輪裝有可以存(cun)儲能量(liang)的(de)電池，并在(zai)(zai)車(che)把手上安裝了射(she)頻識(shi)別技術(RFIT)或是全(quan)球定位系統(GPS)，可匯聚成(cheng)“自行(xing)車(che)流(liu)”，通(tong)過信號系統保障出行(xing)暢(chang)通(tong)。

與此同時(shi)，哥(ge)(ge)本(ben)哈根市政府大力完善沿(yan)途(tu)配套設(she)施(shi)建設(she)，如建立服務站點、提供簡便(bian)修(xiu)理工具等，為自(zi)行(xing)(xing)車(che)出行(xing)(xing)提供便(bian)利。預計到2015年，哥(ge)(ge)本(ben)哈根市民往返城郊(jiao)選擇自(zi)行(xing)(xing)車(che)出行(xing)(xing)的人數比(bi)例將達到50%。

2017年至2026年，全球物(wu)聯網(wang)(wang)市場的(de)(de)(de)年復(fu)合增長率預(yu)計將超過21%。隨著我(wo)們(men)的(de)(de)(de)城市變得更加智能，各地的(de)(de)(de)政府(fu)正在轉向離網(wang)(wang)、納米和(he)微電網(wang)(wang)供電，將其作為推動物(wu)聯網(wang)(wang)革命(ming)的(de)(de)(de)一(yi)種廉價(jia)、可靠的(de)(de)(de)方(fang)式。

智慧(hui)城(cheng)市的(de)(de)故事(shi)，也是一(yi)個用創(chuang)新的(de)(de)方式建設電(dian)力(li)基礎(chu)設施的(de)(de)故事(shi)。電(dian)力(li)行(xing)業(ye)的(de)(de)最新發展——從小型太陽(yang)能(neng)電(dian)池(chi)到鋰離子電(dian)池(chi)——正在為智慧(hui)城(cheng)市革(ge)命鋪平(ping)道路，創(chuang)造(zao)一(yi)個全新的(de)(de)智能(neng)電(dian)力(li)行(xing)業(ye)。