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德國難以實現歐盟2020年可再生能源發展目標
來源：商務部網站 | 0評論 | 4495查看 | 2017-09-27 09:25:00    
       據(ju)德(de)(de)國(guo)《信(xin)息新(xin)聞網(wang)》9月(yue)20日(ri)消息，德(de)(de)國(guo)難以實(shi)現歐盟(meng)(meng)制定(ding)的可再(zai)(zai)生(sheng)能(neng)源(yuan)(yuan)應(ying)占能(neng)源(yuan)(yuan)需(xu)求(qiu)總(zong)(zong)量一定(ding)比例(li)的目標。根據(ju)歐盟(meng)(meng)相關(guan)準則規(gui)定(ding)，到2020年(nian)，各成員國(guo)可再(zai)(zai)生(sheng)能(neng)源(yuan)(yuan)應(ying)達(da)到占本國(guo)能(neng)源(yuan)(yuan)需(xu)求(qiu)總(zong)(zong)量的18%。據(ju)德(de)(de)國(guo)可再(zai)(zai)生(sheng)能(neng)源(yuan)(yuan)協會最新(xin)測算分(fen)析結果顯示(shi)，按照德(de)(de)國(guo)目前(qian)的可再(zai)(zai)生(sheng)能(neng)源(yuan)(yuan)發(fa)(fa)展條件和趨(qu)勢(shi)，未來3年(nian)只能(neng)達(da)到16%。可再(zai)(zai)生(sheng)能(neng)源(yuan)(yuan)主要用于發(fa)(fa)電、熱力和交通(tong)領域。主要原因是由(you)于德(de)(de)國(guo)熱力和交通(tong)領域的能(neng)源(yuan)(yuan)需(xu)求(qiu)不斷上升，特別是交通(tong)領域的動力燃料需(xu)求(qiu)上升趨(qu)勢(shi)明顯，而可再(zai)(zai)生(sheng)能(neng)源(yuan)(yuan)開發(fa)(fa)則相應(ying)不足。

       目前德國可再(zai)(zai)生能源發電占總電量31.7%，熱(re)力(li)為(wei)13%，交通(tong)領域只(zhi)占5%。按照(zhao)目前的條(tiao)件和趨(qu)勢(shi)，預計(ji)到2020年(nian)，可再(zai)(zai)生能源發電量可達到40%，熱(re)力(li)依舊(jiu)為(wei)13%，交通(tong)為(wei)6.1%。

　　在近期的德國大選選戰中，交通及電動汽車成為熱門議題。各黨派對告別使用褐煤，發展生態電力，持有不同的計劃。其中綠黨極力主張，在交通領域采取電網建設的辦法，加大對可再生能源開發投資，大力推動使用可再生能源，立刻關閉20家“骯臟”的燃煤發電廠。

　　德國可再生能源協會呼吁，如果下屆政府不積極采取有效措施的話，德國將實現不了歐盟2020年氣候保護目標，也難以履行巴黎氣候變化協定的義務。要求下屆政府必須徹底革新能源經濟領域，將創新技術引入能源變革，并使之商業化發展。

　　此外，歐盟28國中，除德國外，還有愛爾蘭、英國、荷蘭和盧森堡4國也面臨無法達標的局面。
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